旅游城市修路(旅游城市修路图片大全)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市修路的问题，于是小编就整理了5个相关介绍旅游城市修路的解答，让我们一起看看吧。

1. 自古修路以后对什么有好处？
2. 湖南怀化新晃县城,50亿重建夜郎古城,他主要修什么,修路还是修旅游景点？
3. 湖南怀化新晃县城,50亿重建夜郎古城,他主要修什么,修路还是修旅游景点？
4. 几乎每个城市都在修路，好好的路切开为什么？
5. 如何理解民间谚语“要想富先修路”？

自古修路以后对什么有好处？

从古至今，道路交通有两大重要功能:一是服务于国家军事用途，道路是否通畅直接影响到兵力和粮草的运输效率，也就很大程度上决定战争的胜负；二是服务于国家民事用途，直接影响到国家农业和工商业的发展，进而影响到国民经济的发展。

自古修路好处多多。

首先是加强中央集权，加强对地方的控制，中央的政令要及时地传达到地方，地方有什么重大***需要向中央汇报。如∶哪里发生旱灾、洪灾、瘟疫、黄河决堤、长江发大水需要中央尽早决断并发放救灾物资；还有地方收取的赋税、粮草要及时运往国库。有一条路况良好的路是基本条件，我们时常在电视剧里看到有“六百里加急”“八百里加急”能达到这个速度的基本条件就是要有一条好路。

然后是加强地方与地方的联系交流，路修好了做生意、走亲访友、参加考试、演出，文化交流等都方便，快捷。有时哪里受灾了需要支援，修了路后中央可以直接从领近省份，领近县调拨物资

还有就是军事用途，秦朝为了远征匈奴修了直道，从咸阳到现在内蒙古境内，就是为了便于支援前线作战，便于中央即时掌握战场动态，以便确立、调整作战方案，历代以来都对边关地区的道路建设十分重视，投入了大量的人力物力去建设。直至近代以来也是如此，抗战时期的滇缅公路，确保了西方支援的抗战物***源不断地进入我国。再到新中国成立后修建的通往***、新疆的铁路，公路除了拉动经济，加强与内地的联系外，军事战略意义也很明显。

修路以后的好处非常多，首先，是利于交通，老百姓赶集、学生上学都很方便；其次，也是受益最大的，便于商业和贸易，就是我们常说的要想富，先修路；再有就是有利于旅游、观光，人口的交流所带来的信息和经济价值是非常大的，使得整个区域人事物都变得活泛起来，也会使他们的土地、房产等附加值增长起来。

修路在古代是件费时费力费财的事，如果有人主动修路，就为大家提供了方便，也就相当于种下了福田，积累了福报，福荫了走路的人。所以，说某人积德行善，一般有修桥补路的事迹。

湖南怀化新晃县城,50亿重建夜郎古城,他主要修什么,修路还是修旅游景点？

“夜郎文化旅游”项目，包括建设“夜郎古国、夜郎大峡谷、燕来寺、舞水长廊”4大组团共20个分主题景区。

其中包含宫廷文化、民俗风情、万国使馆、雀巢农耕、创意集中营区等，目标是打造成“夜郎文化休闲度***区”。

50亿元的投资中，还包括投资约6亿元新建一家超五星级酒店。

该项目最早明年开工建设，预计2020年完工，建成后每年游客有望达500万人次。

湖南怀化新晃县城,50亿重建夜郎古城,他主要修什么,修路还是修旅游景点？

“夜郎文化旅游”项目，包括建设“夜郎古国、夜郎大峡谷、燕来寺、舞水长廊”4大组团共20个分主题景区。

其中包含宫廷文化、民俗风情、万国使馆、雀巢农耕、创意集中营区等，目标是打造成“夜郎文化休闲度***区”。

50亿元的投资中，还包括投资约6亿元新建一家超五星级酒店。

该项目最早明年开工建设，预计2020年完工，建成后每年游客有望达500万人次。

几乎每个城市都在修路，好好的路切开为什么？

好好的路为什么要切开？这个问题问的好。一条路不只有上面的路面和两侧的绿化带。下面还会有水、电、煤气、供暖等管道。这些管道都分别属于不同的部门，比如说，饮用水管道属于自来水公司，雨水排污管道属于市政，煤气管道属于燃气公司。那在我国各个部门之间的协调还没有那么高效。往往是路修好了，下面那管道还没有完工，或者是，这个管道弄好了，但是另外那个管道还没有弄好。于是就出现了一条路，刚修好就被切开的情况

如何理解民间谚语“要想富先修路”？

这句话可是由来已久了。一个地方想要发展。就必须引进来和走出去。发展地方经济没有好的，便利的交通条件又如何发展呢？走出去是要把本地的优势展现给外面的人看到，从而吸引外面的人来投资，来开发。没有便利的交通怎么做到？

便利的交通环境也能带动经济增长。来往的人多了，交通线附近就可以走配套的设施，也可以带动区域经济。所以“要想富先修路”是很有道理的！！！

首先感谢您的邀请回答：

一个地区的发展有诸多原因和因素的导致。其中交通等基础设施又是发展的基础，尤其是农村地区交通的因素更是关键。

首先，修路了，就意味着该地区能够通过一条路与外界进行联系和沟通，信息就可以比较快速的进行传递，其中就包括商业、经济等促进发展的信息。

其次，修路了，本地区的居民就可以通过该条路进出了解本地与外面世界的差距，能够带动本地人开眼看世界，出去闯荡和引进外面先进思想进入，进而促进发展。

第三，外面的人也可以通过这条路，来到这个地区，了解这个地区，进而发现本地的特色，从而帮助和开发这个地区。

这个很好理解，

如果你有好的产品，需要运输到外界去才能实现他的价值，如果路不好，要么运输的成本高，运输到外面属于你的已经不多了，如果直接运送不出去，那就没有价值了。

如果你那里有很好的风景，来旅游的人也要能够进来，试问旅途不方便，能够有很多人去吗？

另外，交通发达地段，对于网络不发达的当年，各方面消息比较灵通，能够较快的了解外界形势，方便做出决策。

所以，要致富，先修路，现在不紧要修路，还要修网路。

很开心为大家解答这个问题：

第一：信息流通，首先有了路就打开了与外界的联系，好的产品，好的文化，才能进行信息上的流通。增加当地的曝光率，增强外界对当地的认知。

第二：运输成本的减少，货品的流通离不开运输，运输成本的减少才能打开外界的投资商的引进，投资商的营建成本也会减少。这就是一个连锁反应，近年的民俗旅游的盛行也是有一部分这样的原因。

第三：生活的便利，自古宜居之地都是道路四通八达，解决的就是人们生活的便利。

这些观点仅代表个人的想法。

到此，以上就是小编对于旅游城市修路的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市修路的5点解答对大家有用。