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110年前,“现代汽车之父”卡尔·奔驰发明汽车时,驾驶座是位于车身中央的。
早期右驾右行
依据人体工程学原理,90%以上的人习惯使用右手,为准确安全地使用排档和刹车,设计师自然将驾驶座设定在右边。而早自马车时代,欧洲的人、车都有右行的习惯。汽车初问世时,车主绝大部分雇有司机,为方便司机为主人开门,早期汽车自然而然是右驾右行。
英国右驾左行
要想了解英国及其联邦成员国为何右驾左行,这还得翻开中古时期英国的“骑士决斗史”。以名誉为“第一生命”的英国骑士,上马决生死时,因右手持用武器,所以马匹必须靠左走,才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中,骑士靠左行就成为习惯,久而久之,朝野蔚然成风。
当骏马换成汽车时,现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统,并带到了殖民地。
欧陆左驾右行
20世纪20年代,随着***的频繁发生,有的车厂经研究发现,若右驾又右行,遇到超车,会影响视线,于是不约而同地出现了左驾右行的新车款;到了1927年,欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。
英国基于保守的传统,仍然坚持“右驾座”的设计,但在“遵守交通安全”的共识下,首创道路中央分道标线,得以兼顾行车安全与“面子”。
美国左驾右行
美国在汲取欧洲车的优点后,孕育出讲求舒适与安全的“美式汽车文化”。使汽车普及化的福特T型车,则在“左驾右行”的流行架构中,扮演了方向盘的角色。
1908年3月,福特推出了既便宜又耐用的车子,使“福特”的品牌占有全美的50%的汽车市场。亨利·福特一直认为“左驾右行是最理想的行车方式,因此T型车都是左驾的;北美大陆的公路规则,就如此定了下来。
通行制是道路交通规则中最基本的原则。不然的话,人、车在道路上随意走动,必然使得交通毫无秩序可言。
世界现存有两种通行制:一是左行制,另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制,将来全世界有可能统一***用右行制。
1300年,罗马教皇朴尼法斯八世宣布举行第一个***大庆纪念时声明:条条大路通罗马,并指示赴罗马朝圣者必须靠左行走。从此,左行制影响了西欧大部分国家和英殖民地。
左行制源于水上航行。15世纪,英国海军为减少进出泰晤士河的船只事故,规定进入泰晤士河的船只将太阳运行方向让给驶出船只。因为泰晤士河的流向是由北向南再转向东流,经伦敦入海,所以,出泰晤士河的船只靠东,而人们观看地图的习惯是“上北、下南、左西、右东”,于是形成了左侧通行制。1756 年,英国议会通过伦敦桥交通法,要求所有车辆靠左行。
法国鉴于军人右手持矛或剑,为了避免两对军人在路上迎面相遇时矛剑伤人,要求把左面让给迎面来的队伍,1789年法国大革命后,罗佰斯比尔发布命令所有巴黎的马车和行人一律靠右行驶后来,拿破仑一世下令,要他的部队以及大型重车靠右行,于是,凡被拿破仑征服的国家都实行右行制。但是,法国到 1852年才公布统一的国家法令,规定右行制。
《古礼》曰:道路男子由右,妇女由左,车从中央,说明我国远在秦朝就有男子右行、妇人左行、车行中央的道路通行规定。1841年***战争后,英国势力侵入中国,在一些大城市里都有英国租界,英国汽车多,所以左行制传入香港和上海等英国租界,随后我国***用左行制。
美国宾夕法尼亚州早在1792年就规定右行制,随着美国在世界的影响不断增强,一些原为左行制的国家也改为右行制。第二次世界大战爆发后,美国援助中国的抗日战争,美制军车、吉车不断输入,美国汽车的方向盘就是按右行制设计的。于是从1946年起,我国(除香港、澳门地区)又改为右行制,一直沿用到现在。
我国的汽车驾驶席为什么在左侧呢?而英国、日本、澳大利亚等地区却在右侧?其实这个问题追溯起来就得从汽车刚诞生之时说起了。
左右舵的来历最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央,不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧,以便于观察对面道路来车,另一些汽车制造商将驾驶员座位安置在靠路边一侧,以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。经过实际检验发现,前一种办法更有利于保持道路安全,因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车(驾驶员座位在车辆左前方)和右舵车(驾驶员座位在车辆右前方)的区别。所以左右舵之分取决于当地实行的是左行还是右行。道路通行方向
车辆靠道路的哪一侧行驶,取决于该国长久以来形成的交通规则,并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规,许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。由于美国在汽车制造业中取得的优势地位,以及欧洲的主要汽车制造商都分布在右行国家,因此靠右行驶的道路交通规则随着汽车的普及逐渐扩及到其他大陆。直至现在,34%的国家靠左行驶,66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算,全世界28%的可通行道路是靠左行驶的,72%靠右行驶。近代中国通行方向的变更
从中国的实际来说,清末至二十年代左右不分,比较混沌。而1930年时国民***曾颁布法令统一要求左行(右舵)。随着抗日战争爆发,美国汽车和美国军队来华见多,由于美国是右行(左舵),发生了不少事故,加之美国汽车改为左行(右舵)的成本很高,影响了中国由左行渐变为右行的进程。到1945年时,右行(左舵)成为正式规定确定下来,1946年起执行,中华人民共和国成立后,该规律也就沿袭至今。台湾地区由于光复的缘故,也由日式的左行改为现在的右行。所以说我们国家目前的右行(左舵)其实是受美国的影响,美国当时的援华车辆间接影响了我国的通行方向变更。结语
我国汽车左舵的根本原因是我国道路通行方向是右行,遵循驾驶席靠近道路中心线的原则保证道路行驶安全。其实左舵与右舵并无太大区别,只是由地区道路法规限制而已,另外就是自己的习惯问题。
但是左舵相对来说比较照顾右撇子,司机可以用左手保持对方向盘的掌控,同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作。相对来说我还是喜欢左舵,毕竟心脏也是在左边的嘛。
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