日本南极旅游费用(日本南极旅游费用多少)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本南极旅游费用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本南极旅游费用的解答，让我们一起看看吧。

1. 大量日本鬼子战舰，在南极做甚末？
2. 如果南北极的冰川都化成水，日本还在吗？
3. 南极冰川融化带病毒多长时间到达日本？
4. 南极考察站有哪些？

大量日本鬼子战舰，在南极做甚末？

现在日本是准备发展南极，日本这个国家一直是储存各种储备，南极下一步也会成为兵家必争之地。包括北极，主要是因为现在***越来越少。日本不光南极，还在非洲搞了很多，只是大家不知道而已。

如果南北极的冰川都化成水，日本还在吗？

此问题要从两方面来回答，如果单纯指冰川融化后的海平面上升，那日本岛还存在，不会全部淹没，因为日本虽然是岛国，但属于“大陆岛、基岩岛”，并不像马尔代夫那般属于珊瑚环礁岛国。而如果细究南北极冰川融化的原因，那日本大概率将不复存在。

南北极冰川融化当前频繁进入我们的眼球，不管是气温升高还是气候异常都能与之联系。南北极冰川在未完全融化之前，谁也不知道会使海平面上升多少米，谁也不知道会造成什么样的生态问题，只能有一个大概的演算数据。根据当前地质生态研究，南北极冰川全部融化后，全球海平面将上升50--70米，我们取一个中间数字60米，来回答此问题。

我们通常将整个日本看作是一个岛屿，实际上日本是由四个大岛和数千个小岛屿组成，日本的主要城市都分布在四个大岛之上，而这四个大岛有一个共同点--山多，且都是中间高四周低。四个岛屿加起来超过70%的面积属于山地、丘陵地形，全岛平均海拔超过300米，这样的地形即便海平面上升，也不可能将整个日本全部淹没，淹没的只是沿海低海拔的平原。

当然，问题中问的是“日本还在吗”，这里既可以是日本岛，也可以指日本国，因为日本大多数城市都建设在沿海冲积平原之上，像我们所熟知的东京、名古屋、大阪等皆是如此，这些城市平均海拔都在100米以下，南北极冰川融化后，不但这些城市将不复存在，周边可以耕种的平原土地也会一同消失，届时日本即便存在，人口也会锐减，最终会不会消失，要看自救措施以及周边大国态度。

分析了单纯的海平面上升，再讲一下冰川融化背后的危机，上面讲了海平面上升后日本大部分城市、耕地将淹没，有的人可能不以为然，认为在当代基建水平之下，只要不是全部淹没，到海拔更高的地方重新建设即可。城建尚可，但保障人口基本需求的耕地却无法***，全球冰川全部融化，肯定意味着地球温度升高，耕地模式发生改变， 粮食生长受到严重限制。

科学家做过数据模拟，全球平均气温从传统的14.44℃上升到26.67℃时，冰川将融化完毕，注意是平均气温26.67度， 将近增加一倍，也就是说当前夏季40度的地区，温度升高为80度，海水都快要沸腾了。这样的环境下，全球将仅有部分地区适合居住，比如青藏高原、西伯利亚、格陵兰等。

当然，以上只是数据预测，现实情况中，在全人类共同意识到气候变暖危害后，会逐步节能减排，不可能让平均气温升高到26度以上。

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在的，日本是一个山地岛国，全国平均海拔较高，即便是南极的冰全化了，日本也依旧还在

由于光照较少的原因，南极和北极的气候非常寒冷，全世界绝大多数冰层都位于这两个地区。相比之下，南极的冰层规模远超北极，二者并不在一个数量级。

如果北极的冰盖全部融化，全球海平面几乎不会上涨多少，也不会对沿海地区构成多大威胁。

但如果南极冰盖全部融化，那问题就严重了。

目前南极的冰雪总量在2500—3000万立方公里之间，一旦全部融化，将释放出大量的淡水，海平面会大幅上升。

（南极冰层厚度2000—2500米之间，最厚的有4800米，北极在南极面前就是个弟弟）

据测算，如果南极和北极的冰层全部融化，海平面将上涨至少60米，届时沿海地区所有的平原都将沉入海底。

作为一个岛国，日本四面环海，绝大部分城市都位于海边上，倘若海水真的暴涨60米，东京、横滨、北***这些城市就都完了，统统变成亚特兰蒂斯，数千万日本人也将跟着一起沉没。

不过除了沿海地区以外，日本大部地区并不会受到什么冲击，因为日本整体的海拔还是挺高的。

日本列岛是由太平洋板块和亚欧板块挤压而产生的，因此日本境内多山地丘陵，半数以上国土的平均海拔都在300米以上，剩下地区的海拔也大多在60米以上。

（日本境内多山，海拔都比较高，实际上除了沿海地区，日本内陆全是山，即便南极冰层全部融化，也不可能将日本完全淹没）

其实相比于日本，南极冰盖融化对我国的威胁更大，我国东部地区有很多平原，这些平原都是由黄河、淮河、海河、辽河、长江、珠江冲积形成的，地势平坦，海拔较低，扛不住海水上涨。

（南极融化后对亚洲国家的影响）

从图中可以看出，一旦南极冰层融化，对我国的影响远大于日韩。日韩虽小，但境内多山地，海拔较高，海水只能淹没沿海一带少量地区。

而反观我国，华北平原，长江中下游平原，珠三角平原，这些地区的海拔都不到60米，届时都会被海水淹没，太行山东侧直接可以建海景房了，而山东半岛就彻底变成山东岛了，反正高铁是过去了。

总的来说，万一南极真的融化了，对人类而言绝对是巨大的灾难，海水将摧毁全世界最繁华的城市和地区，人类文明会大幅倒退。

***如是这样，估计日本也许只看见富士山的顶端，而世界各地绝大部分也给淹没，只剩下少数高原地带了。那跟世界末日是一样样的，不过世界末日那一天还很遥远，不必杞人忧天。因为人类科学家已经意识到这个问题，已经在着手保护环境，最大限度减少冰川的融化速度。当然，环境保护事关每个人，以及我们的子孙后代，***自觉做到节能减排，就减少温室效应，也就减少了其融化速度。让人类能够更加长久的，平平安安的，在这个地球上繁衍生息。

这个问题以前以另一形式提出过，那个问题是日本掉入海沟。当时就被人指出，这实际上是一种幸灾乐祸的诅咒。同时又被人指出，如果日本“沉入海沟”，日本多山，实际上有很大一部分是不会沉入海中的。

提出这种诅咒的人的最最顾头不顾腚的地方就是：一旦日本陷于那种处境，中国的东部大片富饶国土，包括北上广深，也将成为海底。是可忍，孰不可忍？

近代科技迅速发展“破坏”了世界环境的平衡。南北极冰川受世界性的“温室效应”影响开始出现“融化”。海平面水位上升，世界上有关国家受到生存“威胁”，尤其是日本等一些国家。首先其冲的是格陵兰岛。淹没了大量土地和沿海港口城市，人们无处生存。太平洋珊瑚礁岛国也一去不返。世界气候变暖对人类生存提出了“挑战”。好在世界有关科学家及时发现这个问题。相信今后各国***积极***纳科学家建议，为保住人类生存家园，和谐相处，不断发展，共同前进。为世界人民造福做出更大贡献！

南极冰川融化带***多长时间到达日本？

关于南极冰川融化带***多长时间到达日本，目前尚缺乏具体的研究和数据。***在冰川融化后的生存时间取决于多种因素，如***种类、外部环境、气候变化等，因此无法确定***到达日本的时间。但是，冰川融化对全球气候变暖和环保产生的影响已经受到广泛关注，需要***取有效措施减缓冰川的融化进程，降低***和其他有害物质的传播和影响。

南极考察站有哪些？

南极洲是地球上最寒冷的大陆，由于其特殊的地理位置和环境条件，南极洲上的考察站数量相对较少，但是这些考察站在科学研究、气象监测、***勘探等方面都有着重要的作用。以下是南极洲上的一些著名南极考察站：

1. 美国麦克默多站（McMurdo Station）：位于罗斯海岸，是南极洲上最大的科学研究站之一，主要由美国国家科学基金会（N***）管理。

2. 英国霍尔站（Halley Research Station）：位于南极洲内陆，是英国南极考察的主要基地之一，主要用于气象和天文学研究。

3. 中国长城站（Great Wall Station）：位于罗斯海岸，是中国第一个南极考察站，主要用于气象、地球物理和地质勘探研究。

4. 日本昭和基地（Teradai Station）：位于南极洲内陆，是日本南极考察的主要基地之一，主要用于气象和地球物理学研究。

5. 俄罗斯别尔卡站（Vostok Station）：位于南极洲内陆，是俄罗斯南极考察的主要基地之一，主要用于气象和天文学研究。

除了以上几个著名的南极考察站，还有许多其他国家和组织在南极洲上建立的考察站，如中国的昆仑站、澳大利亚的麦克默多站等。

南极科考站是在南极地区建立的科学考察站，目前南极地区共有 30 多个国家建立了 100 多个科考站。以下是一些主要的南极科考站：

- 中国南极科考站：中国目前在南极地区建立了 5 个科考站，分别是长城站、中山站、昆仑站、泰山站和罗斯海新站。

- 美国南极科考站：美国在南极地区建立了多个科考站，包括麦克默多站、阿蒙森-斯科特南极站、帕尔默站等。

- 俄罗斯南极科考站：俄罗斯在南极地区建立了多个科考站，包括列宁格勒站、新拉扎列夫站、进步站等。

- 英国南极科考站：英国在南极地区建立了多个科考站，包括罗瑟拉科考站、哈雷站等。

- 法国南极科考站：法国在南极地区建立了多个科考站，包括迪蒙·迪维尔科考站、克洛德·杜瓦利尔科考站等。

这些南极科考站都进行着各种科学研究和观测活动，为人类认识南极、保护南极和利用南极做出了重要贡献。

到此，以上就是小编对于日本南极旅游费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本南极旅游费用的4点解答对大家有用。