大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于员工旅游费用如何分摊费用的问题,于是小编就整理了1个相关介绍员工旅游费用如何分摊费用的解答,让我们一起看看吧。
以前我和朋友自驾出游,基本上我就是驾驶员即车主,一般都是吃住、油费和过路费大家AA制,至于保养、磨损、罚款等都是自己承担了,都是朋友,也不好意思提,我们去了广西,海南,云南,湖南、***等。
但在三年前一次自驾湖南,让我觉得我的付出根本没有意义。本***是去与贵州交界的红石林国家地质公园,玩出来以后,感觉离张家界不远了,除我外其它4人都没有去过张家界,她们一致要求去,我也不太好驳了她们的热情,就又往张家界进发。
我本想在山外等她们,她们不同意,就一起进山,可费用还是自己承担。回程加油时,其中一个负责记账的还和我发生了争执,我才发现她三次都把金额记少了,幸亏都是微信付款,有记录证明,但我就真的感觉很不舒服了,错一次两次有可能是听错了,错三次我不得不怀疑是有意而为之了。为了满足她们的愿望,我出车出人还多花了几千元不该花的钱,还承担着未知的风险,最后还如此斤斤计较。
有些人根本就无视你的付出,她们会觉得理所当然。所以最好还是和家人出行,没有那么多麻烦。我认为如果是朋友出游,100公里内可以啥都不考虑,1000公里以内就会考虑分摊油费过路费罚款等,1000公里以上,还是应该考虑车辆磨损保养等,驾驶员的工资可以不考虑,大家换着开。
刚刚看有个人的留言看笑了,居然说保养不用管,不出去玩他也要保养,真是啥人都有。
和朋友一起长途自驾游,不单是费用分担问题,我觉得有以下几点要强调。
1.按国际惯例,所有费用AA制。回到中国国情,富的可以多出一点,如果有大款全包那最好,不要不好意思,就当他请客。
2.出发前一定要做的事情。大家一起写一份协议,内容是出了事自己负责,绝不会***对方,身份号码,签字,按押手印。很重要,先前就有过相同案例结果车主赔偿。留底在家里,复印一份带着。
3.再回到费用问题上。费用大概有以下几方面:油费、过路费、住宿费、餐饮费、门票、修车费、车损费。这些费用统一记账,先预估总价,出发前就把钱先放到一个人手上,多退少补,不要旅游完再结算。
4.再次强调:舌头还有和牙齿打架的时候,在旅游途中如果有不同想法该听谁的,比如我要吃好点,我要住好一点,我要先看那个景点等等。事先讲好,不要不好意思。
5.能把以上解决好的都是真爱了就出发吧。解决不了的宁愿独行。
朋友一起旅行,AA制,谁的车不重要,谁开车都行,只要保证安全,至于车的保养,司机辛苦不要提,既然是朋友,就是我愿意跟你去,他也愿意拉着我,这就是缘分,谁跟我提什么车损,开车辛苦补偿之类,我不和你一起玩,不是朋友。
高兴回答你的问题,我也是经常带队出行,我们是这样摊费用的,供你参考,首先油费高速费是均摊的,车上几个人就摊几份,这点都好理解。第二就是车费,谁出的车,给车主适当的费用,根据远近五十到一百不等,(每天)实际就是意思一下,太高了不就租车了嘛。第三就是司机每天五十元辛苦费,开车挺累的意思一下。最后是违章和车损修车的费用,我们是如果有违章和修车也是均摊,你们可协商好了再出发,省的出了事扯皮。
虽然是朋友一起出门,凡事说清楚,有事说到前头没毛病。
到此,以上就是小编对于员工旅游费用如何分摊费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于员工旅游费用如何分摊费用的1点解答对大家有用。
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