为打造世界级旅游城市再添(打造世界级旅游目的地)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为打造世界级旅游城市再添的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为打造世界级旅游城市再添的解答，让我们一起看看吧。

1. 我想做个调查，中国哪个城市的旅游或者哪个旅行社从不坑人？
2. 大连能发展成重要的港口旅游城市吗？

我想做个调查，中国哪个城市的旅游或者哪个旅行社从不坑人？

出门游玩防范意识强不强在个人，追逐利益是人都想。因此没有不坑人的地方，只是比例高低而已！

感觉越安全的地方，越要加强防范，不然被骗、被坑可能更严重！

当然不管到哪里提高警惕、防范任何时候都不会错！

我去过祖国半数以上省份的旅游景点。有参团也有自由行，还有自驾游。我去年曾在山东6个城市旅游了10天，没有强制购物，明码实价，行程、景点与协议吻合，遇到的几个导游都很客气，给我及家人留下了最美好印象的是山东省。

谢谢邀请！

我现居住的新疆额敏县城旅游不坑人，相邻的塔城市旅游也不坑人。

01景点免费自驾游出入

新疆额敏，位于新疆西北部塔城地区，塔城盆地中心。北抵哈萨克斯坦，当地人称乌塔公路的S201道从县城穿过，北为额敏县城，南为新疆生产建设兵团第九师师部所在地，以城边的额敏河而得名。额敏河古称也迷里河，发源于塔尔巴哈台山和***喀夏依山交汇处，是一条季节性河流，如同一条洁白的哈达横贯额敏全境，向西南流经裕民县，塔城市最后注入哈萨克斯坦阿拉湖，是一条名副其实国际内陆河。下图为额敏河滨河公园景区

这里的国家3A级景区滨河公园、有万亩野生虞美人、有无底湖、有孟布拉克草原、有也迷里古城遗址、有阿克苏水上乐园，塔城市有著名的伟人山以及中国第二大连片平原草原——库鲁斯台草原等风景区，全都不收门票，免费自驾游出入。

02交通方便，食宿便宜

自驾游去塔城巴克图口岸必经之地，乘坐飞机在塔城飞机场下机乘车不到20分钟即到，额敏火车站就在城郊。宾馆及民宿众多，在严格管理和相互竞争中，谁也不敢抬高物价。少数民族同胞的手抓肉、抓饭、奶茶及汉族同胞的大餐美食，不仅可口还便宜实惠。从未听说过坑人的投诉举报。下图为库鲁斯台草原景区

关于你的这个问题，我认为重庆最有发言权，重庆被评为最有良心的旅游城市。重庆的旅游主要是都市旅游，很少有景点和收门票。国庆期间重庆甚至全市发信息温馨提醒市民减少出门，为外地游客提供方便。

并且重庆特别值得外地人游玩，重庆的地理位置加上特殊的地形，产生了很多的特殊景观，这些景观也再吸引着更多的游客到来，并且重庆景点分布都比较集中，对于旅游者来说，不用满城去跑，在一个区域就可以把很多景点逛完

这几年网络传播的影响，最近抖音的火爆也带动了重庆这座城市的热门，加上当地的火锅的名声，更加会让游客向往这里。其次是这里的环境不错，山清水秀，空气清晰，当地民风淳朴，对待外地来的游客一点不排斥。重庆是一个外地人游玩的好地方，不过温馨提示，避开夏季最热的七八月，那时候的重庆真的气候很热，其他时候重庆都是非常适合旅游的。

我想做个调查，中国哪个城市的旅游或者哪个旅行社从不坑人？

你好！我回答您！

这个问题还真不敢说有还是没有。

1，原因就是当前旅行社的风气，旅***业体制不健全，使这个行业出现坑人现象。旅行社分淡旺季，有的导游其实是没有工资的，他们的收入来源完全是取自于游客的购物和自费项目。所以一般很少有专职导游，即使是专职导游，在淡季也是放***休***，自己的生活也得不到保障。

2，每个城市都有免费的景区，景区景色也很美，但现在的景区也失去了原有的味道，金钱利益笼罩着商业气息，宾馆，饭店，商场，游乐场只要是旅行社，导游带团来就有回扣，在他们眼里只要能赚钱就行，很多游客也是动之以情不好意思，总是被说服玩些自费项目买些东西，大家都知道景区的物价很高也没办法。

3，黑旅行社每个城市都有，超低的报价，又以种种优惠来诱惑你，其实就是购物团，景点去的少，商场购物多，回来算算景点没玩好，东西没少买，钱也没少花。一场旅行下来感受不到丝毫愉悦，只有疲惫的身躯和倍受折磨的钱包。

4，国家现在也开始规范整治旅***业，相信未来旅***业会有很好的发展方向，使旅***业逐渐有一个良性发展。

谢谢观看！

大连能发展成重要的港口旅游城市吗？

大连已经是重要的港口旅游城市了。

港口经济和旅游经济已经是大连这个城市很重要的两张城市名片。

作为港口来说，2017年大连港以45105万吨的吞吐量在国内港口中排名全国第八。

在旅游方面

2017年，大连全年共接待游客8517.9万人次，旅游总收入1280亿元，旅游收入占2017年7363亿元GDP的比重为17.4%。

作为中国著名的避暑胜地和旅游热点城市的大连，拥有金石滩国家旅游度***区、大连森林动物园、旅顺、冰峪沟、星海湾、老虎滩极地海洋动物馆、老虎滩四维***、圣亚海洋世界、森林动物园、自然博物馆等知名景点。

大连扬帆启航新时代

大连位于辽东半岛南端，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北倚辽阔的东北腹地。全市海岸线长2211千米，其中大陆岸线1371千米，岛屿岸线840千米。

大连是东北亚经济圈进入太平洋，走向世界的海上门户。大连港水域面积346平方千米，核心港区陆域面积约18平方千米。大连港已开辟大连至烟台、威海、蓬莱、东营、天津及长海县诸岛4条中国国内航线和大连至韩国仁川的国际航线，每天进出港航班25—28个，年旅客接送能力600万人次。

大连同时又是泛亚铁路东北亚走廊的口岸城市，距离天津216海里、距离上海563海里、距离韩国仁川280海里。邮轮均能在48小时之内到达这些地区，从大连出发的邮轮在3~5天内也可抵达中国香港、澳门和台湾。大连大港区是大连国际邮轮中心的选址地，其陆域纵深达500~750米，岸线后方地势平坦，陆域总面积0.67平方千米。2015年10月，大连港集团对大港区的两个泊位进行改造，对航道水域进行了疏浚，并将具有上百年历史的22库升级为客运候船厅。大连国际邮轮中心西邻大连造船厂，东靠大连港东部商务区人民东路，北至客运码头海岸线，南近长江路，占地23万平方米。为加快推进国际邮轮中心建设，大连港将港区内二码头10号、11号泊位，以及8号、9号泊位改、扩建为2个15万吨级邮轮泊位，同步完成港区21库、22库改造。

2016年，完成码头22库一层邮轮候船厅改造，可满足3000名游客通关、办票、行李托运及候船需要。2017年底，大港区二码头西侧的10-11号泊位已完成15万吨级邮轮泊位改造。二码头东侧8-9号泊位（升级改造成15万吨级邮轮泊位）的升级改造正在抓紧进行中，将东侧15万吨级邮轮泊位的水工结构预留至22.5万总吨级 。总设计年通过能力80万人次，预计2020年建成投入使用。预计至2020年，将完成3.8万平方米的国际邮轮中心建设，届时游客日通过能力将达1万人次。

大连港在1***6年就成功接待了首访我国的日本“珊瑚公主”号国际邮轮，是全国最早开通邮轮旅游业务的城市。2016年7月20日，“海洋神话号”从大连港起航驶往日本，是自大连港首艘始发的外籍邮轮，也标志着大连港国际邮轮中心正式开港。2017年，国家旅游局批准大连为“中国邮轮旅游发展实验区”，为大连乃至东北地区邮轮产业发展带来了新的机遇，也为邮轮母港建设奠定基础。

2018年4月1日，“中华泰山号”邮轮载客936名游客从大连始发开往日本，拉开2018年大连港国际邮轮始发序幕。大洋邮轮“因锡亚”号是大连港国际邮轮中心开港以来接待的首艘过夜访问邮轮。2018年4月20日，诺唯真“宝石”号邮轮抵达大连，首次实现了大连港10万吨级邮轮接待服务。2018年，在以往访问邮轮挂靠基础上，已确定渤海邮轮2.4万吨级“中华泰山号”于4月至5月运营12个日本始发航次，丽星邮轮7.5万吨级“处女星号”于9月运营5个始发航次。2019年10月10日17点，大连港迎来总吨达10.3万、载客3400人的国际邮轮“歌诗达·***号”在港顺利首航始发。这是自2016年大连港国际邮轮中心开港以来接待的吨位最大、单船载客人数最多的始发国际邮轮，这标志着大连港已具备15万吨级国际邮轮的接待能力，邮轮发展迈入“大船时代”。

“***号”的成功首航标志着大连港从硬件基础设施、作业组织、码头服务等各方面已经具备15万吨级国际邮轮的接待能力，是大连成为“中国邮轮旅游发展实验区”以来取得的阶段性成果，在大连港国际邮轮母港建设道路上具有里程碑意义。

中国邮轮旅游产业自2006年起步，经历了年均增幅超过30%的“黄金十年”。根据去年交通运输部等十部委联合印发的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，到2035年，我国邮轮市场要成为全球最具活力市场之一，邮轮旅客年运输量将达到1400万人次，具备大型邮轮自主设计、建造能力。中国邮轮旅游将再现下一个‘黄金十年’。

2018年2月14日大连市人民***办公厅发布《关于加快邮轮旅游发展实验区建设的实施意见》：

一、总体思路强化***引导、市场运作、企业主体、注重实效的原则，以完善邮轮产业政策体系、促进邮轮中心建设管理能力、提升邮轮产业服务质量、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平为主要内容，建设我国东北地区国际邮轮旅游中心，促进我市邮轮经济持续快速健康发展。

二、发展目标　　

（一）建成东北亚国际邮轮旅游中心。　　

（二）成为国际邮轮人才培训基地。　　

（三）成为我国邮轮制造和维修基地。　　

（四）成为中国北方邮轮物料供应中心。

三、主要措施　　

（一）加强对中国邮轮旅游发展实验区建设的领导。　　

（二）有序推进邮轮产业发展规划和相关基础设施建设。　　

（三）提升邮轮产业整体综合服务管理水平。　　

（四）加快拓展邮轮产业链。　　

（五）引导邮轮旅游规范发展。　　

（六）大力推进邮轮产品和邮轮旅游市场开发。　　

（七）完善邮轮旅游扶持政策。　　

（八）打造中国邮轮旅游人才高地。

2019年1月4日上午，辽宁港口集团有限公司（以下简称辽宁港口集团）成立大会在大连市举行。

未来，大连港将继续致力于改善邮轮港口硬件设施，不断深化邮轮服务品牌建设，增强游客在港口期间的体验感、获得感和幸福感，吸引更多国际邮轮及游客从大连港出发，加速大连港向东北地区国际邮轮旅游中心迈进步伐，为大连“两先区”及“中国邮轮旅游发展实验区”建设再添新翼。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。

到此，以上就是小编对于为打造世界级旅游城市再添的问题就介绍到这了，希望介绍关于为打造世界级旅游城市再添的2点解答对大家有用。