河南人去三亚旅游费用多少(河南人去三亚旅游费用多少钱)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于河南人去三亚旅游费用多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍河南人去三亚旅游费用多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京到三亚自驾费用？
2. 郑州自驾去三亚，有哪些推荐的最佳线路和注意事项？
3. 郑州到三亚油费？
4. 为什么三亚飞郑州机票那么贵？

北京到三亚自驾费用？

退休以后我和同事曾连续四年驾车从北京到三亚。一般情况下油料费2500元左右（我的车95号汽油），过路过桥费1400元左右，住宿费，用餐费，近四天时间1000元左右，加起来在5000元左右。

自己开车，按两人算，比座飞机要贵，但开车有好处是沿途可以随便转转，领略一下祖国的大好河山。

北京到三亚全程是2700多公里路程，自家的费用除了高速路口收费和吃饭一节，其他费用y全程的费用大概在2千元左右。自己做饭，自己在车上睡觉，不用住旅店，大概需要2000块钱左右的开销

郑州自驾去三亚，有哪些推荐的最佳线路和注意事项？

感谢“半称心279”邀请。从郑州到三亚自驾游，还是比较远的，线路也比较长，我们分三部分来说吧，第一部分是郑州到海口往返，第二部分是海南省内环线，第三部分是注意事项。

第一部分去程：郑州至湛江徐闻：郑州——南阳——襄阳——荆门——荆州——常德——邵阳——新宁——桂林——柳州——合浦——湛江——徐闻——琼州海峡轮渡——海口，约2100公里。
返程：海口——徐闻海安新港——湛江——岑溪——梧州——黄姚古镇——宁远——郴州——衡阳——长沙——岳阳——武汉——信阳——郑州，约2000公里。

第二部分
海口——海文大桥（铺前跨海大桥）——铺前古镇——文昌滨海旅游公路——铜鼓岭——文昌航天城——东郊椰林——文昌——博鳌亚洲论坛/玉带滩——万宁——东山岭——春园村——万宁滨海旅游公路——石梅湾——兴隆热带植物园——日月湾/海门——分界洲岛——陵水（南湾猴岛，清水湾）——海棠湾——蜈支洲岛——亚龙湾——三亚——南山寺——大小洞天——槟榔谷——呀诺达——五指山热带雨林——乐东——尖峰岭森林公园——东方——昌江棋子湾——儋州白马井——千年古盐田——龙门激浪——澄迈老城镇——海口。这条环岛线路全程约1300公里，基本上海南绝大多数景点景区都在线路沿途。

第三部分关于过海。去程走徐闻，有三个港口可以乘坐轮渡过海：粤海铁北港、海安港、海安新港，建议走海安新港过海，船多速度快，而且不用预约即可到港口直接购票登船；返程走海口，同样有三个港口可以过海：粤海铁南港、新海港、秀英港，建议走新海港或秀英港，但是海口过海必须提前网上预约或者直接购票，根据时间确定是新海港还是秀英港，如果没有预约或者网上购票，车进不了港口。关于万宁滨海旅游公路，实际这条路的起点在春园村东北面的大花角，但是从春园村开始，路比较窄，而且，大花角那个地方基本上没办法停车，只是在沙滩上有当地人整了一块沙滩出来停车，需要下一个比较陡的小坡，全是砂，不建议过去，其实跟春园村的海边景色差不多，都是一堆海边的大礁石。滨海旅游公路沿途很多野海滩，比较危险，不要在这些地方擅自下水；另外大东海也是个比较危险的海滩，暗流很多，下海注意要在管理部门圈出来的区域。海南的景点景区，基本上集中在东线和南线，西线景点景区比较少而且开发不太好。蜈支洲岛和分界洲岛差不多的感觉，去一个就行了，毕竟门票都挺贵的，没必要两个都去。

去年春节我骑摩托车去的湛江，2天我从开封出发的，一直走许广高速到郴州附近转夏蓉-包茂，没去海南，以前去过，景色不咋地物价也稍贵海鲜贵就算了，椰子也比广东贵，又难喝，不如泰国的跳，风景一般般。吹上天的亚龙湾都被酒店座椅棚子围上了，想去海边要走好远才能进去，海滩又窄，是我印象里最差的海滩最近

2017年寒***，带领老人和兄弟两辆车从郑州到三亚，玩了一个月。主要路径有郑州~襄阳古城~张家界~凤凰古城~桂林山水~漓江游船~湛江~海口~五指山风景区~三亚~博鳌~文昌卫星发射中心~广州长隆野生动物园~澳门~南岳衡山~岳阳楼~郑州，全程6000公里25天，在海南岛呆了一星期…人均消费10000

自驾车可以走京港澳高速公路，再转武监高速，这样可以避开武汉市区，再最短时间内驶离湖北省，路上没有100的限速。从武监高速转许广高速，再转夏蓉高速，接着包茂高速。如果从许广高速接着二广高速也可以，就是路上车多。下面就可以按照导航走了。

郑州到三亚油费？

开车路线：郑州→三亚

公里数(km)：2621.50公里

郑州开车到三亚的总行程里数为2621.5公里，开车时间需要1天54分钟，油费约1664元，具体视车排量大小，柴油汽油车而定。

为什么三亚飞郑州机票那么贵？

确实贵，尤其是旅游旺季。主要原因与市场有关。

近日，民航局会同国家发展改革委印发《关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知》(以下简称《规则通知》)和《关于进一步推进民航国内航空运输价格改革有关问题的通知》(以下简称《改革通知》)。

按照《规则通知》显示，头等舱、公务舱旅客运价实行市场调节价;经济舱旅客运价根据不同航线市场竞争状况分别实行市场调节价、***指导价，实行市场调节价的具体航线按照中国民用航空局、国家发展和改革委员会公布的目录执行。

另外，根据民航局和国家发展改革委《关于民航国内航线头等舱、公务舱票价有关问题的通知》，自2010年6月1日起，民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，具体价格由各运输航空公司自行确定。价格种类、水平及适用条件(含头等舱和公务舱的座位数量、与经济舱的差异以及相匹配的设施设备和服务标准等)，提前30日通过航空价格信息系统(AIRTIS.NET)报民航局和国家发展改革委备案后，向社会公布执行。

“如果航空公司售卖的过万机票都是头等舱和公务舱的话，那航空公司的定价准则实施的就是市场调节价。如果航空公司提前报备的话，那其就不是坐地起价的问题，而是市场经济杠杆调节的结果。”郑州航院相关专家表示。

到此，以上就是小编对于河南人去三亚旅游费用多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于河南人去三亚旅游费用多少的4点解答对大家有用。