旅游城市出租车行情分析(旅游城市出租车行情分析报告)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市出租车行情分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍旅游城市出租车行情分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 在周口买个出租车需要多少钱？生意怎么样？
2. 我想在上海开出租车怎么样？

在周口买个出租车需要多少钱？生意怎么样？

很高兴能被邀请回答这个问题，但是周口我也没去过，更不要说是买出租车多少钱了。今年不管做什么生意感觉都不太容易。

由于全球爆发疫情，带来了很多的就业冲击。需求和生产骤降，投资、消费、出口均受明显冲击，短期失业上升和物价上涨。

其实简单说就一句话：给经济带来负面影响。毕竟大家门都不出了，不能旅游、不能外出聚餐、不能看电影……

虽然现在国内疫情没那么严重，但也不能完全松懈下来，人员流动都会有影响，一般没必要出门都不会出门。所以开出租车也是会有影响的。

谢谢悟空邀请。

其实你买个出租车去跑，完全没必要啊。你可以自己找出租公司，当员工跑一样能挣钱。你肯能会说，跑出租要交份子钱，每个月好像大部分收入都交给公司了。对于这种情况，你也可以和朋友合起来包一台车，这样车24小时都再跑，一人跑10个小时，份子钱也是一人一半。

如果你真心不想打工，自己想单独买车来干。我建议你买个二手车，这样成本很低。本来你的车就是拉客的，如果新车的话，很快就贬值了，还不如直接买二手。二手车大概3万多点，你每个月还是能够赚到钱的，只要足够勤奋。

希望我的回答对你有帮助！

谢邀！！

本人不是河南周口的，不太了解那边的行情，但这时候去开出租车的话，没什么生意，相反还会很艰辛。

1、现在全球性的疫情问题

因为疫情的影响，今年对各行各业的冲击非常大，很多人都会避免尽量少与他人接触，减少出行、节制消费，并且出租车怎么说呢，每天都在接送客人，人家也会害怕车上是否会有感染人员坐过车，在车内的空气中残留了一些病菌。

2、网约车的泛滥

近些年的网约车兴起，因为疫情问题，很多人宅在家里或失业的，加之现高速费的免费，让很多人都又开起了网约车，这无异于让出租车更是雪上加霜，生意更是惨淡。

建议楼主慎重考虑，再做决定，毕竟现在是特殊时期，大型企业都在艰难的守业，中小型企业就更是难受了。

您好很高兴回答这个问题，我不知道周口是县还是市区。当根据我前几天坐车和出租东聊天在结合今年的疫情给您如下几点意见做参考。

2020年以前人等车的现象悄然反转。疫情之下，车等人却等不来顾客。位于客运中心，中午时分几位出租车司机排队期间正在吃午饭。据悉，之前客运中心出租车排队现象很少发生，如今排队时间足有2个多小时，队伍绵长数百米！

出租车市场生意惨淡 的哥排长队等客 最长8小时才能拉到客人

举两个例子你可能就会知道出租车市场有多惨淡。前几天，我打出租车回家，司机苦不堪言的和我说从早上到下午三点只跑了3个单子，约合人民币50块钱。大量出租车在东站排队，每辆车大概排队3、4个小时才能拉到客人。

出租车市场生意惨淡 的哥排长队等客 最长8小时才能拉到客人

的哥不易！更夸张的有司机和我抱怨，那里排队时间更是达到惊人的7-8小时左右才能等到客人。那么，问题来了，为什么会有出租车司机甘愿长时间排队呢？

出租车市场生意惨淡 排长队等客 最长8小时才能拉到客人

原因是受困于当前特殊形势，客源量较少，路边乘客很少，很多司机更不愿意跑空车，只能在交通枢纽排队等人。用他们的话就是“在路上跑车，几个小时可能也不会有一单，但是在车站等候几个小时，必有一单”

出租车市场生意惨淡 的哥排长队等客 最长8小时才能拉到客人。

总之今年疫情做什么行业都不好做！我感觉今年只要温饱就很不错了！

我想在上海开出租车怎么样？

大上海在我心里一直是高大上的存在。

几年前来过一次，那次因为住在人民路附近，地铁四通八达，景点都在附近，也没有什么机会打车。

昨天刚刚落地上海，因为行程原因，将酒店定在了浦东机场附近，结果地处偏僻交通甚是不便。因为急着去古北办事，询问酒店外的士，估价都是200多，对照一下软件打车190多，思量了一下，还是选择了网约车，全程耗时1个半小时，车费190.77。

下午办完事，坐地铁到南京东路逛街吃完饭，体力透支，想着找个网约车，查了一下价格148，比早上便宜多，赶紧按下找车，结果车是来了，但不是软件显示的车，网约车司机因无法赶到，做主给我找了一辆自家人的的士，这个操作也是神了，可是车来了又不好拒绝，最后毫无疑问我得按计价付车款，打车到酒店车费计价183。网约车和的士价格真是差的不止一点。的士到底赚不赚钱，只能仁者见仁 智者见智了，我只想说有些利民软件存在是有道理的。

在上海开出租车如果你是本市户籍，要有驾驶证，营运证，3年以上驾龄，没有记满12分的历史。如果有出租车单位接收你了要交一万元押金2个人一辆车，分白班和夜班，每月交管理费，多劳多得。如果你不是本市户籍想在上海开出租车的话比较麻烦。第一你要听懂上海话，不能影响正常交流。第二你要对上海的交通路线，著名地标和景点很熟悉。因为有很多来上海旅游出差的乘客他对上海是不熟的，他是依靠你来快速到达目的地的。第三就是上海路多，车多，行人多，非机动车多，单行道多，小马路很多，高架桥多，上下班时段拥堵多，你要做好思想准备。第四就是收入的问题，分二班的话大概在七千左右。最后说一点上海的住房开销比较大，刚开始还是和别人合租比较好。希望我的回答对你有帮助。

建议看完《骆驼祥子》再做决定。公司拿大头，中石化中石油拿中头，司机拿零头，不算违规扣分罚款，吃用开销后看不到钱。365天全年无休，没有加班费，没有年休***，工作时间12小时以上，自己加金，自己付病***工资和事***工资。说实话，但凡有点赚钱路子的谁愿意跑出租，做保安比跑出租车生活安定有规律。

有人驾驶的汽油出租车是夕阳产业！有人驾驶的新能源出租车是中国各地***的宠儿，20多年后的弃儿！无人驾驶的新能源汽车还在蓝图上驰骋！无人驾驶的新能源出租车才是真正人类无人驾驶汽车的实践者！领航员！科学家与各地***的摔锅对象！没带足万亿两黄金资本，请不要轻言无人驾驶汽车的运用与普及！无人驾驶汽车30年后见！

到此，以上就是小编对于旅游城市出租车行情分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市出租车行情分析的2点解答对大家有用。