遵义的国际旅游城市有几个(遵义的国际旅游城市有几个城市)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于遵义的国际旅游城市有几个的问题，于是小编就整理了3个相关介绍遵义的国际旅游城市有几个的解答，让我们一起看看吧。

1. 遵义购物商场排行榜？
2. 遵义有多少个市？
3. 为什么遵义需要两个机场？

遵义购物商场排行榜？

   1、遵义世纪美美-星光广场

　　星光广场是集精品服饰，特色美食，休闲***，儿童游乐，教育培训等多种业态于一体的全新体验式商业中心。商场共四层，每层约5000平方米，经营面积共20000平方米。

　　星光广场地处汇川区珠海路于广州路交汇处，位于汇川区商业中心---广珠商圈，距遵义市委***300米，市人大（政协）、图书馆、博物馆、工商银行、招商银行、建设银行、民生银行、兴业银行、贵州银行、农村信用社、移动通信、德克士、肯德基、乡村基、国贸购物中心、华润超市、北京华联、丰乐电器广场、广珠大酒店、大世界酒店、星长征酒店、曼哈顿5A甲级写字楼、万豪国际甲级写字楼均相伴左右，交通便利。

        2、遵义自游港奥特莱斯

　　遵义奥特莱斯城市广场项目位于遵义市温州路中段的新舟坝片区，总占地面积253亩，建筑面积约78万平方米，将打造成以奥特莱斯国际品牌折扣店、世界高端室内主题乐园为龙头，及奥特莱斯商业集群，购物、餐饮、休闲、文化***、商务办公、旅游、国际酒店、高档住宅所构成的城市中心级项目。

　　遵义奥特莱斯城市广场项目开创了地产与现代服务业、国际化产业与地方特色产业相结合的新型现代物业模式，成为奥特莱斯发展的一次重大模式创新。项目建成后，将成为遵义首家地标性高端复合商业中心，同时也将成为贵州乃至整个西南地区唯一一家的以奥特莱斯为主题的体验性消费商业广场和标杆性城市综合体。

遵义有多少个市？

遵义就是贵州省的一个市，遵义市辖2个市辖区（红花岗区、汇川区）、8个县（遵义县、桐梓县、绥阳县、正安县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县）、2个自治县（道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县），代管2个县级市（赤水市、仁怀市）

为什么遵义需要两个机场？

相关人士称，遵义茅台机场的定位，是“遵义第二机场”。遵义市将开工建设一条新的高速公路，从遵义市中心城区直通遵义茅台机场。这条高速公路，初步考虑为双向六车道，里程约40多公里。
据介绍，“遵义第二机场”通航后，对现有的遵义机场，将起到一定的分流和补充作用。
遵义机场有关人士说，现有的遵义新舟机场，已无法满足实际需求。高峰时期，机场候机大厅内地面上，都坐着候机者。有时，还会出现飞机在空中盘旋，等待腾出机位降落的现象。
据了解，遵义市现已有的通航机场，即遵义新舟机场，为贵州省第二大机场。该机场2012年开通以来，客流量始终高于设计能力，去年吞吐量为90万人次，超设计3倍。目前，这个机场正在筹备新增跑道、航站楼等扩建工作。
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（茅台机场航站楼设计方案之一。资料图）
遵义市自三年前迎来第一架民航飞机以来，航空运输事业飞速发展，“铁公机”联动的大交通格局基本成形。目前，已经开通民航业务的遵义新舟机场旅客吞吐量激增，在全国200多个开通民航的机场中，新舟机场的旅客流量在2015年排名升至第79位，位居贵州省第二。目前遵义新舟机场扩建工程正在按***推进，预计将在年内开建新的航站楼及民航滑行跑道。
而位于仁怀市高大坪乡银水村的茅台机场将于年内通航，机场名称已经确定为“遵义茅台机场”，定位于遵义市第二机场，将与遵义新舟机场一起成为遵义民航腾飞的两只翅膀。遵义也将成为我国中西部地区同时拥有两座民航机场的城市，其奋力打造西部内陆开放新高地的征程也将迈出更加坚实的步伐。
新舟机场“一鸣惊人”
“虽然才通航3年多，但遵义新舟机场的吞吐量即便和北上广深等大型枢纽机场一起同台PK，也已经挤身全国前80强之列。”谈到新舟机场的现状，遵义机场有限公司董事长赵开宇喜形于色。
而按照当初有关部门及专家对遵义新舟机场的流量预测，认为新舟机场能够在2020年实现旅客年吞吐量30万人次就已经很不错了。新舟机场的航站楼设计规模也正是基于这样一个预测而形成的。“遵义新舟机场通航之前，不少人对机场的前景并不乐观，许多人甚至担心机场会陷入‘首航即停航’的怪圈。”遵义新舟机场有关领导这样对记者说。

然而新舟机场仅通航一年多就突破了30万人次，2015年新舟机场的旅客吞吐量约90万人次，是机场设计规模的3倍；2016年突破百万人次大关已无悬念。自2014年以来，遵义新舟机场的“井喷式”客流增长速度多次被国家民航局等有关部门在各种会议上表扬，一度令国内多家航空公司侧目。有的航空公司还主动与遵义新舟机场对接，希望开通运营更多的航班线路。
目前，遵义机场已经有国航、南航、东航、春秋、天津航空、成都航空、北部湾航空、长龙、港龙等多家航空公司在运营，通航城市多达25个，其中上海虹桥、浦东每天都有从遵义飞来的航班直达。
遵义新舟机场的成长历程正是遵义民航飞速发展的写照，遵义民航发展也因此被业界人士评价为：“不鸣则已、一鸣惊人。”
由此带来的，则是遵义红色旅游的跨越式发展。今年春节黄金周期间,遵义市共接待游客215.4万人次,旅游综合收入9.8亿元,同***别增长41.4%和44.1%,旅游门票收入4576.5万元,同比增长77.8%。春节期间,遵义市温泉游、乡村游备受青睐,该市接待过夜游客92.8万人次,星级酒店出租率均在80%以上。在这些旅客中，有数万人是乘坐直达飞机进入遵义的。
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机场扩建化解“成长烦恼”
然而，旅客流和航空货运物流的快速增长，却令遵义市委、市***亦喜亦忧。
2015年，虽然遵义新舟机场对原有航站楼进行了扩容改造，新增了两座登机廊桥和停机位，但快速增长的客流和航线很快就使得机场的硬件配套设施不勘重负。今年3月19日，由于华南地区遭遇强降雨，造成遵义飞往广州、深圳、珠海的航班不能按时起飞，飞机只得在新舟机场过夜。次日，原***从遵义出发的的航班陆续抵达，接踵而至的飞机很快就将现有停机坪全部停满。以至于有的航班飞机抵达遵义上空后，只能在空中盘旋等待，直到塔台安排地面的飞机起飞后，才腾出机位供空中等待的飞机降落。
类似的紧张情况还在陆续出现，遵义新舟机场的扩建问题再次被摆上遵义市委、市***的工作日程。
按照扩建***，遵义新舟机场将在现有跑道的西侧，平行新建一条专供民航客机使用的滑行跑道，并建设新的航站楼。据悉，新的航站楼位于现有航站楼对面，设计规模为年吞吐量450万人次。目前，扩建工作正在按***推进，力争年底开工，明年底投入使用。遵义新舟机场将由国内支线机场进一步向国际机场迈进。
对于网络上有关“新舟机场将搬迁至仁怀”的传言，遵义市***有关部门领导予以了否认，并表示新舟机场的扩建将是对这些传言的有力回应。
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茅台机场成就“一城双场”
目前，遵义市除了已经开通民航的新舟机场外，正在建设的是位于仁怀市高大坪乡银水村的茅台机场。据悉，茅台机场原来立项时的名称为仁怀茅台机场，飞行区按4C标准设计建设，新建一条2600米的跑道，站坪机位9个，配套建设有通信、导航、气象、供水、供电、供油、消防救援等***生产设施。
而根据遵义市委、市***的最终意见，即将于今年下半年进行试飞的该机场正式名称已经确定为“遵义茅台机场”，定位为遵义第二机场，而且其跑道长度也将被延长至3000米，停机坪也将增为15个。
为了最大限度发挥该机场的效益，遵义市将于今年内启动遵义市区至茅台机场的高速公路建设。该高速公路全长40余公里，双向6车道，起于汇川区高桥的遵义收费站，向西连接至茅台机场。该高速公路建成后，除了将使新舟、茅台机场通过遵义一环高速连接起来之外，也将成为遵义市区连接仁怀、习水、赤水最近的一条高速公路通道，可将仁怀市区纳入遵义市中心城区的一小时高速公路圈之内。

按照遵义市委、市***的设想，待茅台机场年底正式通航后，将与新舟机场一道构成遵义打造西部内陆开放高地的两只翅膀。遵义将成为继北京、上海之后同时拥有两座民航机场的城市，也将一跃而成为我国中西部地区唯一拥有两座民航机场的地级市。
而根据规划，中央***及有关部门已经同意在遵义市北部地区再建一座机场，目前还处于选址阶段。有网民质疑遵义是否有必要建设这么多机场时，有关部门回应这是国家从长远战略的层面来决定的。原因是三个机场今后将互为策应与补充，一旦出现抢险、救灾和特定紧急状况时，三个机场将可联动发挥特殊作用。
而遵义城区经茅台机场至仁怀的双向6车道高速公路的建设，则可以将遵义中部城区与西部三县市连接为一体，形成“大遵义”城市群。
“十三五”时期，遵义市将以“坚持红色传承，推动绿色发展，打造西部内陆开放新高地”为主题，全方位融入长江经济带，努力把遵义市打造成西部内陆开放新高地。

茅台机场是仁怀市的又张名片。我相信仁怀市的人民日子会越来越好过。

到此，以上就是小编对于遵义的国际旅游城市有几个的问题就介绍到这了，希望介绍关于遵义的国际旅游城市有几个的3点解答对大家有用。